Liste der zehn besten Staubschutztechniken

Liste der zehn besten Staubschutztechniken

Den Verkehr reduzieren

Fahrzeuge, die auf unbefestigten Straßen fahren, rühren Staub auf. Durch die Reduzierung der Anzahl der Fahrzeuge kann Staub reduziert werden. Der Verkehr kann freiwillig reduziert werden; Das Gehen zu fördern ist eine Möglichkeit. Der Verkehr kann durch Beschränkung des Fahrzeuggewichts oder -typs oder durch Beschränkung des Zugangs von Kraftfahrzeugen zu unbefestigten Straßen verringert werden. Zum Beispiel verbietet die Stadt Kotzebue Personen unter 14 Jahren, eine Schneemaschine oder ein Geländewagen zu benutzen, es sei denn, ein Erwachsener sitzt an derselben Maschine.

Geschwindigkeit reduzieren

Schnell fahrende Fahrzeuge rühren Staub auf. Studien zeigen, dass PM10 oder Staub mit der Fahrzeuggeschwindigkeit steigt. Durch Verringern der Geschwindigkeit von 40 Meilen pro Stunde auf 32 km / h werden die Staubemissionen um 65% reduziert. Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen und Durchsetzung können die Geschwindigkeit verringern. Entwässerungsrinnen über Straßen und Bremsschwellen können die Geschwindigkeit verringern. Die Wirksamkeit von Geschwindigkeitsbegrenzungen hängt von der Strafverfolgung und der Bereitschaft der Gemeinschaft ab, sich an die Regeln zu halten. Geschwindigkeitsbegrenzungen und Entwässerung reduzieren nur den Staub in der Nähe. Verbessern des Straßendesigns Eine gute Straßenentwässerung kann Staub reduzieren. Wenn eine Straßenoberfläche schlecht entwässert ist, bilden sich Pfützen. Wasser schwimmt die feinen Partikel (Feinteile) aus dem Boden unter der Straße. Bei Verkehr verbreiten Wasser und Wind die Geldstrafen als Schlamm oder Staub. Stehendes Wasser neben einer Straße kann das Straßenbett sättigen und zu Schlaglöchern führen. Wenn die Feinteile weggewaschen oder weggeblasen werden, bleiben die größeren Partikel unverankert. Diese größeren Partikel werden an den Straßenrand gedrückt, was eine teure Straßenerneuerung erforderlich macht. Wenn eine Straße mit einem Staubpalliativ behandelt wird, hängt die Leistung des Palliativs davon ab, dass die Straße Wasser abgibt und eine glatte Fahrfläche aufweist.

Bewässere die Straße

Feuchtigkeit in der Oberfläche von unbefestigten Straßen führt dazu, dass Partikel zusammenkleben. Der Feuchtigkeitsgehalt von unbefestigten Straßen kann durch Bewässerung der Straßenoberfläche erhöht werden. Abhängig von den Wetterbedingungen kann eine einzelne Bewässerung stunden- oder tagelang wirksam sein. Obwohl Wasser in fast allen Gemeinden Alaskas verfügbar ist, kann es für kleinere Gemeinden ein Problem sein, es auf unbefestigten Straßen zu bewegen und zu verteilen. Größere Gemeinden verfügen möglicherweise über Wasserfahrzeuge, um die lokale Wasserversorgung zu nutzen. Wenn Wasser alleine angewendet wird, wird der Staub kurzfristig reduziert. Regelmäßige, leichte Bewässerung ist besser als weniger häufige, schwere Bewässerung.

Es werden verschiedene Arten von Geräten entwickelt, um Wasser von einem Anhänger hinter einem 4-Rad oder von der Rückseite eines Pickups zu verteilen. Diese Systeme sind für den Versand in ländliche Gemeinden und für eine einfache Wartung konzipiert.

Bedecken von unbefestigten Straßenoberflächenböden mit Kies

Das Aufbringen von Kies auf eine unbefestigte Fahrbahnoberfläche kann Staub reduzieren. Kies bietet eine harte Oberfläche, die den Boden vor Fahrzeugrädern schützt. Lokale Straßeninstandhaltungsspezialisten oder ADOT-Kontakte können Informationen über effektive Wege zum Schottern von Straßen bereitstellen. Kies verringert nicht die Stärke der Luftströmungen, die von Fahrzeugen selbst verursacht werden, sodass der Verkehr immer noch lose Bodenpartikel in die Luft blasen kann. Ohne eine gute Straßenbasis aus zerkleinertem Zuschlagstoff drückt der Verkehr den Oberflächenkies in den Boden, insbesondere wenn die Straße nass ist. Wenn die Straßenoberfläche nicht über genügend feines Material verfügt, um den Oberflächenkies an Ort und Stelle zu zementieren, drückt der Verkehr den Kies von den Fahrspuren weg.

Um über einen langen Zeitraum wirksam zu sein, muss neuer Kies an der Fahrbahn verankert werden. Dies erfolgt durch Einarbeiten von Kies in Zuschlagstoffmischungen oder Bodenklebstoffe. Wenn Kies durch Einpressen in Böden unter der Straße verloren geht, kann die Verwendung von Geotextilgeweben erforderlich sein. Diese Gewebe bestehen aus Polymerfäden mit sehr hoher Zugfestigkeit und sind in Ausführungen erhältlich, die entweder Wasserbarrieren bilden oder das Durchwandern von Wasser, jedoch nicht von feinem Boden ermöglichen.

Erhöhung des Feuchtigkeitsgehalts der Straßenoberfläche

Feuchtigkeit in der Oberfläche von unbefestigten Straßen führt dazu, dass Partikel zusammenkleben. Der Feuchtigkeitsgehalt von unbefestigten Straßen kann entweder durch Verteilen von Wasser oder durch Aufbringen von zerfließenden Salzen, die Wasser anziehen, erhöht werden. Zerfließende Salze sind eine Art von Staubpalliativ. Ein zerfließendes Salz wie Calciumchlorid oder Magnesiumchlorid nimmt Wasser aus der Luft auf. Mit diesen Salzen behandelte Böden haben einen höheren Wassergehalt als unbehandelte Böden. Rutschige nasse Straßen und Fahrzeugkorrosion sind Nachteile der Salzanwendung. Durch Regen werden schließlich auch Salze von der Fahrbahn entfernt. Die praktische Dauer einer Salzanwendung beträgt nicht mehr als ein oder einige Jahre. Calciumchlorid wurde in Alaska über viele Jahre hinweg an vielen Orten getestet und als Palliativ zur Staubbekämpfung eingesetzt.

Partikel zusammenbinden

Eine andere Art von Staubpalliativa umfasst Chemikalien, die feine Partikel zusammen oder auf größere Partikel binden. Diese Chemikalien fallen in verschiedene Gruppen, wie z. B. auf Erdöl basierende, organische Nicht-Erdöle, elektrochemische Stabilisatoren und synthetische Polymere.

Bindemittel auf Erdölbasis umfassen emulgierte Asphalte, geschnittenen Asphalt und Bunker C. Diese Mittel beschichten Partikel mit einer dünnen Asphaltschicht, die die Partikelmasse erhöht und die Wahrscheinlichkeit verringert, in die Luft zu gelangen. Emulgierter Asphalt ist eine Mischung aus Asphalt und Wasser, die in Straßenoberflächenschmutz eindringt. Dies funktioniert gut, wenn der Asphalt mit einem Grader in die obersten ein oder zwei Zoll der Straßenoberfläche eingemischt wird. Diese Produkte können Wasserstraßen aufgrund von Abflüssen kontaminieren und werden im Allgemeinen nicht mehr berücksichtigt.

Organische Nicht-Erdöl-Staubunterdrücker umfassen Ligninsulfonate und Harze. Lignosulfonate entstehen bei der Herstellung von Papier, wenn Lignin aus Holz gewonnen wird. Lignin ist ein natürliches Polymer und kann Bodenpartikel zusammenbinden. Lignosulfonate sind wasserlöslich und können sich mit Niederschlag aus einer Fahrbahnoberfläche heraus oder tiefer in diese hineinbewegen. Diese Produkte greifen Aluminium an, sofern kein Calciumcarbonat vorhanden ist. Lignosulfonate eignen sich am besten für feine Stäube mit hoher Plastizität in trockenen Umgebungen wie Tonpartikeln. In Alaska übliche Gletscherkassen weisen eine geringe Plastizität auf. Lignosulfonate können bei der Staubbekämpfung in Alaska von begrenztem Wert sein.

Elektrochemische Stabilisatoren umfassen sulfoniertes Erdöl, ionische Stabilisatoren und Bentonit. Diese Produkte neutralisieren Böden, die Wasser anziehen, und ermöglichen die Bildung von Bindungen zwischen Partikeln. Elektrochemische Stabilisatoren müssen in die Straßenoberfläche eingearbeitet werden, was Geräte erfordert, die in abgelegenen ländlichen Gemeinden möglicherweise nicht verfügbar sind.

Synthetische Polymerprodukte umfassen Polyvinylacrylate und Acetate. Sie binden Bodenpartikel und bilden auf der Straße einen halbstarren Film. Diese Produkte sind entweder Flüssigkeiten oder Pulver, die mit Wasser gemischt werden. Produkte werden in flüssiger Form aufgetragen und müssen getrocknet werden. Die Temperaturen während des Aushärtens sollten über dem Gefrierpunkt bleiben. Der Verkehr sollte von den behandelten Bereichen bis zum Trocknen umgeleitet werden, was 12 bis 24 Stunden dauern kann. Auf einer Reihe von Flugplätzen in Nordkanada und Alaska wurden synthetische Polymerprodukte zur Staubbekämpfung und zur Verbesserung der Bodenfestigkeit eingesetzt.

Abdichten von unbefestigten Straßen mit Pflaster oder anderen undurchlässigen Materialien

Das Pflastern ist die effektivste und teuerste Methode, um Staub von unbefestigten Straßen zu kontrollieren. Asphalt- und Portlandbeton bieten dauerhafte und effektive Oberflächen, die den Abbau von Bodenoberflächen verhindern. Pflasterung ist sehr teuer. In den letzten Jahren wurden in Kotzebue Straßen mit mehr als 500 Fahrzeugen pro Tag asphaltiert. Dünne Gehwege wie Spänedichtungen wurden auf Straßen in Südalaska aufgebracht, können jedoch während des Auseinanderbrechens auseinanderfallen. Auf asphaltierten Straßen kann sich immer noch Staub ansammeln, wenn Fahrzeuge von unbefestigten Straßen einfahren.

Glasfaserplatten, die in Ölfeldern mit kaltem Klima verwendet werden, bieten temporäre Straßenoberflächen. Diese ineinandergreifenden Platten werden in Abschnitten von 14 Fuß mal 8 Fuß mal 2 Zoll hergestellt. Die Platten können über kurze Strecken sehr schwere Lasten tragen, ohne dass strukturelle Straßenbetten gebaut werden müssen. Dies ist gut für Gebiete wie den Nordwesten Alaskas, in denen das Angebot an Bauaggregaten begrenzt ist. Die Platten sind mit etwa 2.000 USD pro Platte teuer, scheinen aber eine sehr lange Lebensdauer zu haben.

Reduzieren Sie exponierten Boden

Bedeckter Boden bläst nicht weg und erzeugt Staub. Jeder unbefestigte Parkplatz, Fußweg, jede Abkürzung oder jeder erodierende Steilhang kann Staub erzeugen. Jeder neue Weg verschlimmert das Problem.

Erhaltung der einheimischen Vegetation, Tundra oder des Waldes; Wiederbepflanzung unfruchtbarer Gebiete; Pflanzen von Gärten; Nur auf ausgewiesenen Straßen oder Wegen zu fahren, kann eine Staubschutzmaßnahme sein. Lebende Pflanzen bedecken nicht nur den Boden, sondern ihre Wurzeln halten auch den Boden zusammen.

Verlangsamen Sie den Wind

Windschutzscheiben sind Barrieren, die die Geschwindigkeit verlangsamen und den Windfluss umleiten sollen. Diese sind in Alaska nicht weit verbreitet, können aber an einigen Orten nützlich sein. Effektive Windschutzmittel stoppen den Wind nicht, sondern unterbrechen seine Vorwärtsbewegung, um ihn zu verlangsamen. Gute Windschutzmittel verursachen keine übermäßigen Turbulenzen oder Windwirbel. Windschutzmaterialien können Streikposten- und Brettzäune (mit Lücken zwischen Streikposten), Bermen, Schneezäune und Reihen oder Hecken von Pflanzen umfassen. Windschutzscheiben sind am nützlichsten, wenn sie für bestimmte Windrichtungen ausgelegt sind.

Die effektive Schutzzone, die durch einen Windschutz erzeugt wird, beträgt ungefähr das 25-fache seiner Höhe, obwohl die maximale Windreduzierung im Bereich des 5- bis 8-fachen der Höhe des Bildschirms erfolgt. Wenn Sie einen Windschutz mit einer Höhe von 25 Fuß planen, sollte der Windschutz daher für maximale Nützlichkeit 125 bis 200 Fuß (5 bis 8 mal 25 Fuß) vom Haus entfernt sein. Ein 10-Fuß-Windschutz bietet maximalen Schutz bis zu 75 Fuß und eine gewisse Reduzierung des Windes (ca. 10 Prozent) bis zu 250 Fuß.

Junge Yao

Marketing Development Manager

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